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Historische österreichische Zeitungen und Zeitschriften online

ANNO ist der virtuelle Zeitungslesesaal der Österreichischen Nationalbibliothek. Hier kann in historischen Österreichischen Zeitungen und Zeitschriften online geblättert und gelesen werden.

Alle hier vorgestellten Beiträge finden Sie auch unter "ANNOdazumal" beziehungsweise "Kurzbeiträge zu historischen Zeitungen" in der linken Menüleiste.

20. Juni 1841

Eröffnung der Eisenbahn von Wien nach Wiener Neustadt

Bildquelle: Ausschnitt aus der Allgemeinen Bauzeiung 1842, Bildtafel CDLXIV. ANNO/ÖNB.

Am 20. Juni 1841 wurde die Eisenbahnstrecke von Wien nach Wiener Neustadt eröffnet. Die Wiener Zeitung berichtet am 22. Juni 1841 über die Feierlichkeiten:

Der erste Abschnitt eines für den commerciellen Verkehr Wiens mit dem Süden, so wie für die Annäherung seiner, für die Naturschönheiten so sehr empfänglichen, Einwohner an die mittägigen Gebirgsgegenden desselben höchst wichtigen Unternehmens ist vollendet: die ganze Strecke der von der kaiserl. Residenz bis nach Wiener Neustadt führenden Doppel-Eisenbahn, deren Bau im Hochsommer des Jahres 1839 angefangen wurde, ist Sonntag den 20sten dieses dieses zum Gebrauche des Publicums feyerlich eröffnet worden! (Seite 3)

In ähnlich blumiger Sprache wird im fast zwei Seiten langen Artikel neben der Dekoration der Lokomotiven und den jubelnden Einwohnern der Orte entlang der Bahnstrecke auch der Streckenverlauf und der sich dem Passagier bietende Ausblick aus dem Zug im Detail beschrieben:

Der Weg zieht sich von da an in einer durch Weingärten laufenden Abgrabung von 28 Fuß Tiefe, und 252 Klaftern Länge rechts von Pfaffstetten fort, betritt hierauf einen mit einer kunstvollen Brücke verbundenen, 21 Schuh hohen und 1389 Klafter langen Damm vor Baden, dessen ersten Häuser etwa einen Flintenschuß davon zur Rechten liegen, während man fast in gleicher Entfernung zur Linken die Ortschaften Leesdorf und Veste Rohr, und weiter östlich Tribuswinkel erblickt. (Seite 3)

Wer sich über die Entstehungsgeschichte, wirtschaftliche Bedeutung und Technik der Bahnstrecke informieren will, nimmt besser die Allgemeine Bauzeitung von 1842 zur Hand. Hier findet sich ein ausführlicher und mit diversen Grafiken illustrierter Artikel über die 1842 bereits bis Gloggnitz fertiggestellte Südbahn.

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